Es ließe sich bei einer Land Rover Range Rover Evoque Tageszulassung auch von einem legalen Trick sprechen, der vielerorts zur Anwendung gelangt. Indem die Fahrzeuge nicht mehr offiziell als Neuwagen deklariert werden, purzeln die Preise – und zwar teilweise bis auf Gebrauchtwagenniveau. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass eine Land Rover Range Rover Evoque Tageszulassung direkt verfügbar ist. Sie können ohne Wartezeiten einsteigen und erhalten in aller Regel ein Modell mit umfassender Ausstattung und einer überzeugenden Lackierung. Auch hinsichtlich der Motorisierung entspricht die Land Rover Range Rover Evoque Tageszulassung meist den Vorstellungen der Kundinnen und Kunden. Den günstigen Preis können Sie übrigens auch noch drücken. Bieten Sie uns Ihren aktuellen Gebrauchtwagen an und freuen Sie sich auf einen fairen Preis. Gezahlt wird auf Wunsch in Form monatlicher Raten. Ganz bequem und meist ohne Anzahlung, versteht sich.
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Land Rover Range Rover Evoque Tageszulassung: Sparen ohne Qualitätsverlust
Mit einer Land Rover Range Rover Evoque Tageszulassung lässt sich sparen. Das wissen die meisten unserer Kundinnen und Kunden und doch möchten wir an dieser Stelle die Besonderheiten erläutern. Das Tolle an der Land Rover Range Rover Evoque Tageszulassung ist nicht nur der rekordverdächtig günstige Preis, sondern die Tatsache, dass es sich um einen Neuwagen handelt. Anders ausgedrückt, müssen Sie gegenüber einem klassischen Neufahrzeug keinerlei qualitative Abstriche hinnehmen und erhalten zudem fast immer ein Modell aus der aktuellen Generation. Warum die Rabatte? Das hat damit zu tun, dass eine Land Rover Range Rover Evoque Tageszulassung für exakt einen Tag auf den Händler zugelassen wurde. Die Folge ist, dass preisliche Vorgaben durch den Hersteller nicht mehr gelten und individuelle Rabatte möglich sind.
Mit dem Range Rover Evoque unterstreicht der britische Autobauer Land Rover seine Kompetenz im Kompaktbereich. Auf der einen Seite steht natürlich auch dieses Modell für Luxus Pur, andererseits wird jedoch in den Abmessungen auf eine perfekte Eignung für die Innenstadt geachtet. Angeboten wird der Evoque seit 2011, wobei 2019 der Wechsel in die zweite Generation über die Bühne ging. Kurz darauf folgt bereits die erste Modellpflege und die Präsentation eines Plug-In-Hybrid-Antriebs. Charakteristisch für den Range Rover Evoque ist die Ähnlichkeit zum E-Pace aus dem Hause Jaguar. Beide Fahrzeuge setzen auf ein- und derselben Plattform auf, wobei vor allem der Ranger Rover mit weit mehr als 120.000 verkauften Fahrzeugen ein echter Megaseller ist. Für den Hersteller handelt es sich damit um ein echtes Aushängeschild, zumal der Range Rover Evoque bereits bei den „Best Cars“ sowie verschiedenen Design Awards gewonnen hat. Eine Besonderheit besteht darin, dass auch eine Ausführung als Cabriolet zu haben ist.
Daten und Fakten zum Range Rover Evoque
4,37 Meter Länge reichen dem Range Rover Evoque vollkommen aus, um restlos zu überzeugen. Das SUV ist dabei 1,90 Meter breit und bringt es auf eine bemerkenswerte Höhe von 1,65 Meter. Auf diese Weise passen bis zu 1.445 Liter in den Innenraum, sofern die asymmetrisch geteilten hinteren Sitze umgeklappt wurden. Trotz allen Laderaums gibt sich der Brite in Sachen Wendekreis bescheiden und benötigt nur 11,60 Meter für die Kehrtwende. Spannend wird der Blick auf das Datenblatt bei den Offroad-Fähigkeiten. 24 Zentimeter Bodenfreiheit suchen ihresgleichen und die Böschungswinkel liegen bei 25° vorne und 33° hinten. Wer hier hinter dem Steuer sitzt, benötigt nicht zwingend Asphalt als Untergrund, sondern kann gerne auch Ausflüge aufs Land unternehmen.
Angetrieben wird der Range Rover Evoque durchweg mit elektrischer Unterstützung. Ins Rennen gehen drei Benziner als Mildhybride mit 200 bis 300 PS sowie zwei Diesel mit 163 bzw. 204 PS, bei denen ebenfalls auf ein 48-Volt-Bordnetz gesetzt wird. Charakteristisch für die Selbstzünder ist die Verfügbarkeit eines Frontantriebs, wobei sonst stets auf Allradantrieb gesetzt wird. Geschaltet wird manuell oder automatisch. Als Topversion bietet der Range Rover Evoque einen Plug-In-Hybriden mit 309 PS auf. Dieser Bolide bringt 540 Nm als maximales Drehmoment auf die Straße und benötigt gerade einmal 6,4 Sekunden für den Spurt auf 100 km/h.
Möglichkeiten des Range Rover Evoque
Wem der Sinn nach einem Range Rover Evoque steht, der darf sich auf eine Extraportion an britischer Noblesse freuen. Das beginnt mit der Elektronik des Fahrzeugs und der bereits fest eingebauten eSim. Konkret bedeutet dies, dass mobiles Internet und die Navigation in Echtzeit auch ohne Einbindung eines Smartphones problemlos funktioniert. Auf Basis des Infotainment-Systems „Pivi“ werden automatisch Updates durchgeführt und sowohl die Nutzung von Spotify als auch das Streaming sind möglich. Mobile Geräte lassen sich übrigens gleich mehrfach parallel via Bluetooth integrieren und werden kabellos aufgeladen. Des Weiteren wird ein Smart Key als Autoschlüssel geboten und funktioniert allein über Annäherung.
Besonderheiten des Range Rover Evoque
Wie es sich für ein Fahrzeug dieser Klasse gehört, mangelt es auch im Range Rover Evoque nicht an Assistenzsystemen und Sicherheitsfeatures. Hierzu gehört ebenso ein Spurhalteassistent wie eine City-Notbremsfunktion und ein adaptiver Tempomat. Gearbeitet wird zudem mit einer Rundum-Kamera mit 3D-Funktion sowie Matrix-LED-Scheinwerfern mitsamt Clearsight-Technologie. Besonderheiten sind die Kameras mit Bildern vom Unterboden sowie die Klimaanlage mit ihrer Ionisierungsfunktion.