VW Neuwagen kaufen mit Lieferservice nach Berlin

VW Neuwagen – die vielleicht beste Wahl für Berlin

Wer behauptet, dass ein VW Neuwagen kaum erschwinglich wäre, der liegt schlichtweg falsch. Für Ihre Mobilität in Berlin eignen sich die Fahrzeuge dieses Herstellers perfekt und lassen sich zudem durch eine Finanzierung deutlich günstiger anbieten. Der Vorteil, den ein VW Neuwagen für Berlin gegenüber einem gebrauchten Modell bietet, liegt in der Ausstattung. Sicher haben Sie schon von den aktuellen Modellgenerationen gehört oder darüber gelesen. Auch wir vom Autoservice Meißner sind von der Fülle an Möglichkeiten fasziniert und empfehlen VW Neuwagen für Berlin ohne Vorbehalte. Gerne kommen wir Ihnen preislich entgegen und nehmen zudem Ihren Gebrauchtwagen in Zahlung. Zudem erhalten Sie bei uns VW Neuwagen auch als EU-Importe und somit deutlich günstiger.

 

Warum Sie sich für uns entscheiden sollten? Das erklären wir Ihnen gerne. Da ist zunächst einmal unsere enorme Auswahl an VW Neuwagen. Teilweise sind die Fahrzeuge sogar schon auf Lager vorhanden und können entsprechend als Tageszulassung günstiger angeboten werden. Wenn Sie direkt in Berlin durchstarten möchten, ist dies die erste Wahl, doch brauchen Sie auch bei einem VW Neuwagen aus dem Konfigurator keine langen Wartezeiten hinzunehmen. Wir sorgen dafür, dass das gewünschte Modell mit genau der von Ihnen bevorzugten Ausstattung auf dem schnellsten Weg zu Ihnen und damit auf die Straßen von Berlin und Umgebung gelangt. Dafür stehen wir mit unserem guten Namen und unserer Tradition von mehr als 20 Jahren.

ASM Autoservice Meißner – natürlich auch für Berlin

Mehr als 3,7 Millionen Einwohner sorgen dafür, dass Berlin die bei weitem größte deutsche Stadt ist. Die Millionenmetropole wird vom Bundesland Brandenburg umgeben und bildet gemeinsam mit Potsdam und einer Reihe kleinerer Städte eine Metropolregion mit rund sechs Millionen Einwohnern. Vor allem unter der preußischen Ägide wuchs Berlin erheblich an und erlangte die heutige Bedeutung als Hauptstadt. Gegründet wurde die Stadt allerdings schon im 13. Jahrhundert und war ebenfalls ein frühes Hansemitglied. In den ersten Jahrhunderten war der Ort lediglich regional bedeutsam doch parallel zum Aufstieg Preußens innerhalb Europas wuchs auch die preußische Hauptstadt. Das 17. Jahrhundert markiert den Startschuss für eine liberale und gewinnbringende Einwanderungspolitik und bald wird Berlin auch zur Industriestadt. In den 1920er Jahren handelt es sich zeitweise sogar um die zweitgrößte Stadt der Welt. Die Größe und Bedeutung führt natürlich auch zu einer Fülle an Sehenswertem. Das Brandenburger Tor und der Reichstag verstehen sich von selbst und auch die prachtvolle Straße unter den Linden lohnt einen Bummel. Ebenfalls interessant sind die Museumsinsel, der Alexanderplatz und auch das Scheunenviertel in Berlin-Mitte macht Spaß. Im Westen der Stadt locken Funkturm und Kurfürstendamm sowie das Kaufhaus des Westens alias KaDeWe und das Charlottenburger Schloss.

Die Ökonomie Berlins hat sich über die Jahrhunderte immer wieder neu erfunden. Vor dem Ende des Zweiten Weltkriegs handelte es sich um eine der wichtigsten Industriestädte Deutschlands, mittlerweile ist vor allem die Kulturszene zu nennen. Des Weiteren existieren in Berlin eine Fülle an Start-Up-Unternehmen aus dem Internetbereich und anderen innovativen Branchen. Die Deutsche Bahn hat hier ihren Hauptsitz und an Industrieunternehmen befinden sich sowohl ein Pharmakonzern als auch ein Hersteller für Motorräder in der Stadt. Des Weiteren steht Berlin für Medizintechnik und diverse Verlage und natürlich spielt auch die Verwaltung in Form der Bundesregierung eine große Rolle. Verkehrsverbindungen werden über die A10 und die A100 sowie die A2, A13 und A9 bzw. A24 hergestellt und natürlich existieren internationale Bahn- und Flugverbindungen.

Auch aus Berlin lohnt sich der Weg zu ASM Autoservice Meißner. Wir sind seit 1997 ein inhabergeführtes Autohaus mitsamt Kfz-Werkstatt und angeschlossener Lackierei. Freuen Sie sich auf einen umfangreichen Service und eine stets kompetente Beratung.

Volkswagen ist der bei weitem größte deutsche und zudem der weltgrößte Automobilhersteller. Das Unternehmen ist vor allem aufgrund seiner Stammmarke VW bekannt, besitzt zudem aber auch noch Audi, Porsche, Seat und ŠKODA sowie Cupra, Bugatti, Bentley und Lamborghini. Besonderen Erfolg in den Zulassungsstatistiken feiern in aller Regel die Modelle von VW, die in nahezu jedem Segment die Nase vorn haben. Ins Leben gerufen wurde das Unternehmen erst in den 1930er Jahren. Seinerzeit sollte unter der NS-Diktatur ein „Volks-Wagen“ gebaut werden, was allerdings erst nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs in die Tat umgesetzt werden konnte. Es folgten Legenden wie der VW Käfer, der Bulli und schließlich Modelle wie Golf, Polo oder Tiguan, die bis in die heutige Zeit erfolgreich sind. Volkswagen ist ein Aktiengesellschaft, an der jedoch das Land Niedersachen mit rund 20 Prozent eine Sperrminorität hat.

Die Entwicklung von VW

Der Auftakt zur Gründung von VW findet in der damaligen Reichshauptstadt Berlin statt. Für die Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH wird der bekannten Konstrukteur Ferdinand Porsche verpflichtet und bei der Suche nach einem geeigneten Produktionsstandort fällt die Wahl auf einen bis dato nicht existenten Ort: Wolfsburg. In den Jahren bis 1945 heißt dieses noch „Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben“ und erst dann wird das Dorf Fallersleben eingemeindet und nach der Wolfsburg benannt. VW befand sich somit sprichwörtlich „auf der grünen Wiese“, besaß jedoch von Anfang an einen Anschluss an die Reichsautobahn 2 sowie den Mittellandkanal. Zudem war der Standort aufgrund der Nähe zu Hannover und den Stahlunternehmen in Salzgitter günstig und liegt exakt zwischen Berlin und dem bevölkerungsreichen Ruhrgebiet.

VW produzierte in den ersten Jahren ausschließlich für militärische Zwecke. Nach Kriegsende sorgte die Britische Militärverwaltung dafür, dass der VW Käfer nach den Plänen von vor dem Krieg gebaut wurde. Die noch junge Bundesrepublik Deutschland wurde mobil und schon 1955 waren eine Millionen „Käfer“ gebaut worden. Am Ende seiner Laufzeit standen 21,5 Millionen Fahrzeuge. VW wurde 1960 zur Volkswagenwerk AG und verleibte sich NSU und Auto Union sowie die Marke Audi ein. Aus der Krise am Ende der 1960er Jahre entstanden in kurzer Folge aufeinander die bis heute erfolgreichen Modelle Passat (1972), Golf (1974), Scirocco (1974) und Polo (1975).

Die 1980er Jahre und auch die folgenden Dekade gerieten zu einem regelrechten Siegeszug von VW. Nicht zuletzt die Übernahme von ŠKODA und Seat sorgten für den Ausbau zu einem echten Weltkonzern. Zudem erschienen nach und nach neue Fahrzeuge, die wie zum Beispiel der Tiguan oder auch der Sharan sogleich an die Spitze ihre Segmente stürmten. Bis heute ist VW hinsichtlich der Verkaufszahlen ungeschlagen.

VW im Motorsport

Ungewöhnlich an VW ist das Verhältnis zum Motorsport. Während viele andere Marken dort sowohl ihre Inspiration holten als auch ein Image aufbauten, verzichtete man in Wolfsburg fast vollständig auf Bestzeiten und Pole Positions. Erst in den 1960er Jahren unternahm das Unternehmen mit der Formel V erste Gehversuche und etablierte kurzzeitig eine Art Nachwuchsklasse für den Formelsport. Auch fuhren einige VW bei Rallyes mit, wobei der Gewinn der Paris-Dakar des Jahres 1980 als größter Erfolg gilt. In der heutigen Zeit fährt die Marke in der Formel 3 und bei den Tourenwagen mit.

VW als Innovationshersteller

Der Erfindungsreichtum ist ein ständiger Begleiter bei VW. Wirft man einen Blick auf die Zahl der gehaltenen Patente, so ist das Unternehmen die weltweite Nummer eins und auch bei den „Automotive Innovations Awards“ haben die Wolfsburger die Nase meist vorn. Bekannte Neuentwicklungen der jüngeren Vergangenheit sind die ACT-Technologie für die aktive Zylinderabschaltung oder auch die flächendeckende Einführung von Hybrid- und Elektromotoren.

Heutige Fahrzeuge von VW

Was mit dem Käfer begann ist heute ein Sortiment, das nahezu alle Fahrzeugklasse abdeckt. Der Kleinste in der VW-Familie ist der up!, der als Kleinstwagen firmiert und auch in einer elektrischen Version zu haben ist. Darüber rangieren mit dem Polo und dem Golf sowie dem Passat echte Klassiker aus der Klasse der Kleinwagen, Kompakt- und Mittelklasse. Mit dem ID.3 steht auch schon der elektrische Nachfolger des Golf in den Startlöchern. Selbst die Oberklasse wird von VW abgedeckt – und zwar mit dem Arteon.

Unter den Vans sind der Golf Sportsvan sowie der Touran und der Sharan zu nennen. Alle genannten Modelle erfreuen durch viel Platz und eine herausragende Verarbeitung. Letzteres gilt übrigens auch für die SUV. Im unteren Bereich sind dies der T-Cross und T-Roc, darüber rangiert der Tiguan als echtes „Volks-SUV“ und wer es richtig groß mag, entscheidet sich für den Touareg. Zuletzt dürfen auch der T6 als Transporter sowie Crafter, Caddy, Amarok und Tiguan Allspace nicht unerwähnt bleiben.